Le système TCAS II (Traffic Alert and Collision Avoidance System) est le pilier de la sécurité aérienne moderne, permettant aux aéronefs de coordonner des manœuvres d'évitement autonomes via le protocole Mode-S.
📡 Specifiche Hardware & Parametri RF
- Fréquence : 1090 MHz
- Gain : 3-5 dBi
- NF : < 1.5 dB
- SDR : RTL-SDR Blog V3 ou Airspy R2
Architecture RF et réception des signaux
La réception des messages BDS 3,0 nécessite une chaîne de réception optimisée pour minimiser le bruit de phase. Les filtres passe-bande à cavité sont préférés aux filtres SAW pour la sélectivité sur 1090 MHz.
Préamplificateurs LNA et Bias-Tee
L'intégration d'un LNA près de l'antenne, alimenté via Bias-Tee, est essentielle pour compenser les pertes du câble coaxial.
| Paramètre / Composant | Valeur optimale / Description |
|---|---|
| Fréquence | 1090 MHz |
| Filtre | Cavity Bandpass |
| Gain LNA | 15-20 dB |
💡 Pro-Tip Installation : Gardez le câble coaxial en dessous de 5 mètres pour éviter une atténuation excessive du signal.
“La précision du suivi TCAS II dépend entièrement de la pureté du signal RF reçu.”
Visitez map.adsbitalia.it et consultez le guide d'alimentation sur adsbitalia.it/it/feeding.html.
